Avioni imaju gotovo zahtjevne zahtjeve za sigurnost, tako da u sektoru avio industrije, bez obzira na proizvodnju ili održavanje, prva stvar koja pada na pamet za svako poboljšanje procesa nije cijena već sigurnost.
Aluminijska legura, kao glavni strukturni materijal spejs šatla, naširoko se koristi u ključnim delovima kao što su omoti svemirskih letelica, propeleri, rezervoari za gorivo i podupirači stajnog trapa. Aluminij, s bakrom kao glavnim legirajućim elementom, uglavnom se koristi za proizvodnju velikih komponenti omotača aviona zbog svoje visoke čvrstoće, visoke otpornosti na toplinu i dobrih performansi obrade. Aluminij izložen zraku na površini će prirodno formirati sloj neujednačenog i nekontinuiranog oksidacijskog filma, u ponovnom premazivanju komponenti, zavarivanje se mora prije toga temeljito ukloniti, inače će utjecati na silu vezivanja premaza, kvalitetu zavara.
U primjeni površinskog čišćenja aluminijske legure u zrakoplovstvu, ali i za sprječavanje oštećenja anodnog oksidnog filma na površini od legure aluminija, kako bi se osiguralo da lasersko čišćenje istovremeno štiti površinu od anodne oksidne folije od legure aluminija. Kod čišćenja velikih površina, postizanje određene efikasnosti čišćenja je također preduvjet za proizvodne primjene. Cheng Jing laserska mašina za lasersko čišćenje može se koristiti u vazduhoplovnim aplikacijama u različitim scenarijima, kupac se može na osnovu različitih potreba može upariti sa odgovarajućim modelima mašina za lasersko čišćenje.
Za razliku od tradicionalnog procesa čišćenja, lasersko čišćenje potpuno otvara novi način razmišljanja o tehnologiji industrijskog čišćenja, nova je vrsta zelene tehnologije, koja se može primijeniti na većinu materijala od aluminijskih legura u zrakoplovstvu prije zavarivanja površine i dijelova čišćenja. U učinkovitom uklanjanju rđe s površine objekta, ulja, filma, oksida, boje i drugih zagađivača u isto vrijeme, više neće oštetiti podlogu, kako nezagađujući, nepotrošni materijal, opciono precizno čišćenje, čistoću i druge prednosti.
Trenutno, za valjane dijelove od legure aluminija uglavnom se koriste mješavina hromne kiseline, sumporne kiseline, fluorovodonične kiseline za uklanjanje površine oksidnog filma, a livenje pod pritiskom općenito koristi dušičnu kiselinu za uklanjanje glavnog, ali kemijske metode čišćenja moraju biti ručno koji su uključeni, ali i uzrokuju zagađenje okoliša, kvalitet čišćenja je također vrlo teško osigurati.
Lasersko čišćenje je posljednjih godina postalo jedan od glavnih pravaca tehnologije čišćenja zbog svoje široke primjene, točnosti obrade i zaštite okoliša u procesu čišćenja, te se široko koristi u industrijskim vezama prije i nakon zavarivanja i uklanjanja površinskih premaza. Na osnovu toga, korištenje laserskog čišćenja kao metode obrade aluminijskih legura prije prskanja i zavarivanja je efikasno sredstvo.
